■De dubbla parallella raka linjernas botten och glasskiva kan bearbetas på en gång genom grov, finslipning och pneumatisk polering.
■Allt-i-ett-struktur för maskin och kretslåda är bra för vattentät, utrymmesbesparande och bekväm att använda.Huvudkroppen antar gjutjärn med glödgningsbehandling.
■Installerad med utmärkt linjär styrning och skruvdorn som säkerställer bearbetningsprecisionen.Fäste av rörligt sidosystem är W-ramdesign, vilket ökar rörelsenoggrannheten och graden av stabilitet;Det kan också förlänga livslängden för det linjära racket
■Positionskorrigerad enhet har lagts till på maskinen, som löser det avvikande problemet med litet glas, och verkligen realiserar intelligent drift av anslutna maskiner vid överföring av glas.
■PLC-kontroll med pekskärm, datainställningen och slipstatus för glas kan visas på kontrollcentret.Bearbetningsbredd, tjocklek och lyftning av övre arris justeras automatiskt.
■Den förbättrade pneumatiska poleringen använder den linjära styrskenan med hög precision för styrning och denna struktur kan göra poleringen mer stabil och pålitlig, samt att spara slipskivan effektivt.
Glastjocklek | 3-25 mm |
Min bearbetad storlek | 350*350 mm |
Max bearbetad storlek | 2500*2500mm |
Processhastighet | 1-12m/min |
Arbetshöjd | 920 mm |
Total kraft | 58kw |
01 RimligLayout av hjul
Adoptera det kända motormärket "ABB" och en rimlig layout på hjulen för att ge bra prestanda på glaskanten.De dubbla parallella raka linjernas botten och glasskiva kan bearbetas på en gång genom grov, finslipning och pneumatisk polering
02 Prydlig kretslåda
Adopterar Schneiders elektriska komponenter och Siemens PLC.Allt-i-ett-struktur för maskin och kretslåda är bra för vattentät, utrymmesbesparande och bekväm att använda.
03 Pneumatisk polering
Alla polerhjul använder pneumatisk polering, och tpolerhuvudet är in och ut pneumatiskt samtidigt, utrustat med högprecisionsmotorvagn, poleringseffekten garanteras
04 Drivsystem med variabel frekvens
Skruvdrift, två stora växlar säkerställer stark transport.Transmissionssynkroniseringen är högre och precisionen är mer exakt.
05Fasstruktur
Fasningen antar en sekundär transmissionsstruktur, och fasmotorn är placerad på ovansidan i en vinkel på 45°, vilket i hög grad undviker fenomenet att den traditionella fasmotorn placeras ner i 45° och orsakade att motorn brann ut av vatten.
06 Sidotryckskorrigeringsanordning
Ingångsstrukturen är med sidotryckskorrigeringsanordning, som är enkel att justera och underhålla.